Remleiding van een motorfiets: functie, controle en vervanging

De remleiding is een belangrijk onderdeel van het remsysteem van een motorfiets. Ze voert de remvloeistof van de remhendel of het rempedaal naar de remklauw. Een beschadigde of verouderde leiding kan de remwerking verminderen en de motor onveilig maken. Regelmatige controle en tijdige vervanging zijn daarom essentieel.

Wat doet een remleiding?

Wanneer je de remhendel of het rempedaal indrukt, bouwt de hoofdremcilinder druk op in de remvloeistof. Die druk wordt via de remleiding doorgegeven aan de remklauw, die de remblokken tegen de remschijf drukt. De leiding moet deze druk betrouwbaar kunnen weerstaan, ook bij hoge temperaturen en intensief remmen.

Soorten remleidingen

Rubberen remleidingen

Veel motorfietsen zijn standaard uitgerust met flexibele rubberen remleidingen. Ze zijn geschikt voor normaal gebruik, maar kunnen na verloop van tijd verouderen. Rubber kan onder druk ook enigszins uitzetten, waardoor de remhendel soms minder direct aanvoelt.

Staalomvlochten remleidingen

Een staalomvlochten remleiding bestaat doorgaans uit een binnenleiding met een beschermende metalen omvlechting. Die omvlechting beperkt uitzetting onder druk. Sommige rijders ervaren daardoor een directer remgevoel. Het betekent niet automatisch dat de motor korter remt: banden, remblokken, remschijven, afstelling en rijomstandigheden spelen eveneens een grote rol.

Controleer vóór montage of de gekozen leiding geschikt is voor het exacte model en bouwjaar van je motorfiets. Let ook op de juiste lengte, aansluitingen, routing en eventuele goedkeuring voor gebruik op de openbare weg.

Wanneer moet je een remleiding controleren?

Controleer de remleidingen regelmatig en zeker vóór een lange rit of aan het begin van het motorseizoen. Let op:

• scheurtjes, slijtage, knikken of blazen in de leiding;
• roest, beschadiging of loszittende onderdelen bij de aansluitingen;
• sporen van remvloeistof rond de leiding, koppelingen, hoofdremcilinder of remklauw;
• schuurplekken of contact met bewegende delen, scherpe randen of hete onderdelen;
• een remhendel of rempedaal dat ongewoon zacht aanvoelt of langzaam wegzakt.

Raak remvloeistof niet onbeschermd aan. Deze vloeistof kan lak en sommige kunststoffen beschadigen. Komt er remvloeistof op de motor, volg dan de reinigingsinstructies van de fabrikant.

Wanneer is vervanging nodig?

Vervang een remleiding als deze beschadigd, lek, sterk verouderd of onjuist gemonteerd is. Volg daarnaast de onderhoudsvoorschriften van de motorfabrikant; er geldt niet voor elke motorfiets één universeel vervangingsinterval. Bij twijfel kan een motorwerkplaats beoordelen of de leiding nog veilig is.

Een nieuwe remleiding moet zonder spanning of scherpe bochten worden gemonteerd. De leiding mag bij volledig insturen of inveren niet strak trekken, knikken of ergens tegenaan komen. Ook de aansluitingen en bevestigingspunten moeten geschikt zijn voor de motorfiets.

Vervangen en ontluchten

Na het vervangen van een remleiding moet het remsysteem correct worden gevuld en ontlucht. Er mag geen lucht achterblijven: lucht in het systeem kan ervoor zorgen dat de remhendel sponsachtig aanvoelt en de remwerking ernstig vermindert. Gebruik uitsluitend de remvloeistof die in de handleiding of op het reservoir staat voorgeschreven. Verschillende vloeistoftypen zijn niet zomaar onderling uitwisselbaar.

Werk aan remmen vereist nauwkeurigheid en kennis. Als je niet zeker weet hoe je de leiding veilig monteert, het systeem ontlucht en de werking controleert, laat het werk dan uitvoeren door een gekwalificeerde monteur. Rijd niet met de motor voordat de remmen grondig zijn gecontroleerd en aantoonbaar goed functioneren.

Samengevat

De remleiding brengt de hydraulische druk over die nodig is om je motorfiets af te remmen. Controleer de leiding op slijtage, lekkage en beschadiging en volg de onderhoudsvoorschriften van de fabrikant. Een geschikte leiding en correcte montage zijn belangrijk voor een betrouwbaar remsysteem. Twijfel je over de staat of werking van de remmen, laat de motor dan nakijken voordat je weer de weg op gaat.

 

9 tips voor veilige remleidingen op je motorfiets

1. Controleer remleidingen regelmatig op scheurtjes en slijtage.
2. Let op lekkage bij aansluitingen en koppelingen.
3. Vervang een leiding bij zwelling, beschadiging of roest.
4. Gebruik alleen remleidingen die geschikt zijn voor jouw motor.
5. Laat leidingen vrij liggen, zonder knikken of schuren.
6. Controleer of het stuur vrij kan draaien zonder spanning op de leiding.
7. Vervang afdichtringen bij demontage van aansluitingen.
8. Ontlucht het remsysteem na werkzaamheden aan de leiding.
9. Laat twijfel over de montage controleren door een vakman.

Controleer remleidingen regelmatig op scheurtjes en slijtage.

Controleer de remleidingen van je motorfiets regelmatig op scheurtjes, slijtage, knikken en lekkage. Let ook op beschadigingen bij de aansluitingen en plekken waar een leiding tegen andere onderdelen schuurt. Zie je iets verdachts of voelt de remhendel anders aan dan normaal, rijd dan niet verder voordat de remmen door een deskundige zijn gecontroleerd.

Let op lekkage bij aansluitingen en koppelingen.

Controleer de aansluitingen en koppelingen van de remleiding regelmatig op sporen van remvloeistof. Vochtige plekken, druppels of aanslag kunnen wijzen op een lekkage. Omdat zelfs een klein lek de remdruk en remwerking kan verminderen, is het belangrijk om niet verder te rijden voordat het probleem is verholpen. Laat de aansluiting zo nodig controleren en repareren door een ervaren monteur.

Vervang een leiding bij zwelling, beschadiging of roest.

Vervang een remleiding zodra je zwelling, scheurtjes, slijtage of andere beschadigingen ziet. Controleer ook de metalen aansluitingen op roest, omdat corrosie de verbinding kan verzwakken en lekkage kan veroorzaken. Remleidingen staan onder hoge druk; rijd daarom niet verder als je twijfelt over hun staat en laat ze zo nodig door een vakman vervangen.

Gebruik alleen remleidingen die geschikt zijn voor jouw motor.

Gebruik alleen remleidingen die geschikt zijn voor jouw motorfiets. Controleer vóór aankoop of de leiding past bij het merk, model en bouwjaar van je motor en of de lengte en aansluitingen overeenkomen met de originele specificaties. Een verkeerd passende leiding kan knikken, onder spanning staan of tegen andere onderdelen schuren. Twijfel je over de juiste keuze? Raadpleeg dan de handleiding of vraag advies aan een gespecialiseerde motorzaak of monteur.

Laat leidingen vrij liggen, zonder knikken of schuren.

Let er bij het monteren en controleren van de remleiding op dat deze vrij ligt en nergens knikt of schuurt. Een knik kan de doorstroming van remvloeistof belemmeren, terwijl wrijving tegen andere onderdelen de leiding na verloop van tijd kan beschadigen. Controleer ook of de leiding bij volledig insturen en inveren voldoende speling houdt en niet strak komt te staan.

Controleer of het stuur vrij kan draaien zonder spanning op de leiding.

Controleer na montage of het stuur vrij van aanslag tot aanslag kan draaien zonder dat de remleiding strak komt te staan, knikt of ergens achter blijft haken. Let ook op dat de leiding niet tegen scherpe randen of andere onderdelen schuurt. Herhaal de controle met de voorvork in verschillende standen. Staat er spanning op de leiding of twijfel je aan de routing, pas die dan aan voordat je gaat rijden; een beknelde of strakgetrokken remleiding kan de remwerking beïnvloeden.

Vervang afdichtringen bij demontage van aansluitingen.

Vervang afdichtringen telkens wanneer je een remleidingaansluiting demonteert. Oude ringen kunnen vervormd of beschadigd zijn en daardoor na montage gaan lekken. Gebruik ringen van het juiste type en formaat en monteer ze volgens de voorschriften van de fabrikant. Controleer na het monteren en ontluchten zorgvuldig op lekkage voordat je met de motor gaat rijden.

Ontlucht het remsysteem na werkzaamheden aan de leiding.

Ontlucht het remsysteem altijd nadat je aan de remleiding hebt gewerkt. Zo verwijder je eventuele lucht uit de leidingen, die de remdruk kan verminderen en de remhendel sponsachtig kan laten aanvoelen. Gebruik de voorgeschreven remvloeistof en controleer na het ontluchten zorgvuldig of het systeem goed werkt en nergens lekt. Twijfel je over de uitvoering, laat de remmen dan door een vakman controleren voordat je weer gaat rijden.

Laat twijfel over de montage controleren door een vakman.

Twijfel je of de remleiding goed is gemonteerd, laat de montage dan controleren door een vakman. Een verkeerde aansluiting, knik of onjuiste routing kan de remwerking verminderen en gevaarlijke situaties veroorzaken. Rijd pas weer met de motor als een deskundige heeft vastgesteld dat de leiding correct is gemonteerd en de remmen goed functioneren.

Tags: beschadiging, gekwalificeerde monteur, hoofdremcilinder, lekkage, motorveiligheid, onderhoudsvoorschriften, remblokken, remdruk, remgevoel, remhendel, remklauw, remleiding controleren, remleiding motorfiets, remleiding vervangen, rempedaal, remschijf, remsysteem, remsysteem ontluchten, remvloeistof, rubberen remleidingen, slijtage, staalomvlochten remleidingen